トルコGPは、フェラーリのフェリペ・マッサが3年連続のポールトゥウィン！マッサはトルコにあっているんですねぇ、やっぱり。マッサがトップの時って、いつスピンするかちょっとハラハラしてしまうんですが、昨日のレースは安心して見ていられました。
ライコネンは、スタートでちょっと出遅れ、1コーナーで行き場がなくなってすこしコバライネンと接触してしまったようです。それでバランスが多少狂ってしまったのか、速いのは速いけど、ハミルトンをとらえるまでにはいたらず3位。最後の方は、チャンピオンシップのリーダーを確保するために、3位キープのドライビングでした。
マクラーレンが思ったより、フェラーリに接近していたのが予想外でした。ハミルトンはやっぱり速いドライバーです。コバライネンもライコネンとの接触がなかったらいいところまでいったでしょうけど。
1-2じゃなかったのは残念ですが、BMW、マクラーレンに対してコンストラクターズポイントの差を広げて、ドライバーズポイントも1位ライコネン、2位マッサになったので、結果はよいものでした。
次はモナコGP。ここ数年、フェラーリはモナコの調子がよくないのが心配ですが、予選を決めてレースもがんばってもらいたいものです。
| P | No. | Driver | Nat. | Car | Tyre | Lap | GoalTime/Delay | km/h /Retired | Pit | Best Lap-T |
| 1 | 2 | Ｆ.マッサ | BRA | Ferrari | B | 58 | 1:26:49.451 | 213.808 | 2 | 1:26.666 |
| 2 | 22 | Ｌ.ハミルトン | GBR | McLaren Mercedes | B | 58 | 3.779 | 3 | 1:26.529 | |
| 3 | 1 | Ｋ.ライコネン | FIN | Ferrari | B | 58 | 4.271 | 2 | 1:26.506 | |
| 4 | 4 | Ｒ.クビサ | POL | BMW Sauber | B | 58 | 21.945 | 2 | 1:26.780 | |
| 5 | 3 | Ｎ.ハイドフェルド | GER | BMW Sauber | B | 58 | 38.741 | 2 | 1:27.219 | |
| 6 | 5 | Ｆ.アロンソ | ESP | Renault | B | 58 | 53.724 | 2 | 1:27.280 | |
| 7 | 10 | Ｍ.ウェバー | AUS | Red Bull Renault | B | 58 | 1:04.229 | 2 | 1:27.630 | |
| 8 | 7 | Ｎ.ロズベルグ | GER | Williams Toyota | B | 58 | 1:11.406 | 2 | 1:27.795 | |
| 9 | 9 | Ｄ.クルサード | GBR | Red Bull Renault | B | 58 | 1:15.270 | 2 | 1:27.966 | |
| 10 | 11 | Ｊ.トゥルーリ | ITA | Toyota | B | 57 | 1:16.344 | 2 | 1:27.926 | |
| 11 | 16 | Ｊ.バトン | GBR | Honda | B | 57 | 1L | 1 | 1:27.998 | |
| 12 | 23 | Ｈ.コバライネン | FIN | McLaren Mercedes | B | 57 | 1L | 3 | 1:27.640 | |
| 13 | 12 | Ｔ.グロック | GER | Toyota | B | 57 | 1L | 1 | 1:28.303 | |
| 14 | 17 | Ｒ.バリチェッロ | BRA | Honda | B | 57 | 1L | 1 | 1:28.017 | |
| 15 | 6 | Ｎ.アンジェロ・ピケ | BRA | Renault | B | 57 | 1L | 2 | 1:27.867 | |
| 16 | 20 | Ａ.スーティル | GER | Force India Ferrai | B | 57 | 1L | 3 | 1:28.780 | |
| 17 | 15 | Ｓ.ベッテル | GER | Toro Rosso Ferrari | B | 57 | 1L | 4 | 1:28.180 | |
| 14 | Ｓ.ボーデ | FRA | Toro Rosso Ferrari | B | 24 | 34L | Accident damage | 1 | 1:28.745 | |
| 8 | 中嶋 一貴 | JPN | Williams Toyota | B | 1 | 57L | Accident | 1 | ||
| 21 | Ｇ.フィジケーラ | ITA | Force India Ferrai | B |
